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        交直流一體化電源

        交直流一體化電源
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        1、MT9000--智能交直流一體化電源50KVA低壓站用交流電源柜)

        一、概述

        MT9000系列智能交直流一體化電源系統是針對智能變電站特點設計的第二代智能一體化電源系統。該系統對電源進行全面整合:將交流、直流、逆變、通信電源統一整合,通過一體化監控模塊將電源各子系統通信網絡化,實現電源信息共享,建立數字化電源軟件平臺;通過將電源所有開關智能模塊化,集中功能分散化,實現模塊外無二次接線,無跨屏二次電纜,建立智能電源硬件平臺;一體化監控模塊通過以太網接口、IEC61850規約與上位機系統通信,使站用電源系統成為開放式系統。

        二、命名原則

         

        三、適用范圍:

        1、數字化變電站、智能變電站;

        2、要求自動化程度較高的普通10KV~1000KV各種電壓等級變電站。

         

         

         

         

         

        四、智能電源系統特點

        1、兩大措施實現上行下達信息數字化傳輸:模塊外無二次接線、屏間無跨屏二次電纜,對外只有通信聯絡。

         (A)所有開關智能模塊化:開關、傳感器、智能電路集成在一個機箱內,采集、開關量輸入、開關量輸出、控制等二次線在機箱內解決;

         

        (B)集中功能分散化:直流絕緣檢測分成“母線絕緣檢測”+“饋線絕緣檢測”,“母線絕緣檢測”只需將母線電壓作為裝置電源接入即可,“饋線絕緣檢測”分散到饋線模塊監測漏電流,并通過通信上傳數據到一體化模塊,進行綜合分析;蓄電池巡檢分布化:每層蓄電池配置一臺采集模塊,各采集模塊通過通信總線上傳數據分析。

         

        2、開放式系統

        系統使用以太網、IEC61850或IEC103規約與上位機通信。

        通訊模塊

        3、饋線智能監測或監控

        由于所有開關智能模塊化,使傳統設計薄弱的饋線智能監測或監控徹底改變。

        4、可將任務程序化執行

        在建立所有開關可智能監控硬件平臺、信息共享軟件平臺后,將各子系統聯動任務編程固化于一體化軟件平臺,一旦條件激活:實現站用電源開關除傳統手動控制、遠方控制、保護控制外,能按預定程序進行程序化動作。

         

        五、解決了站用電源哪些問題

        1、站用電源整體模塊化意義

        (A)解決了站用電源二次設計復雜問題,使站用電源設計趨向標準化。

        (B)解決了供貨周期長問題:各種型號模塊可提前生產,理論上為現貨,大大縮短供貨時間。

        (C)解決了站用電源施工二次線多、跨屏二次電纜多問題。

        (D)解決了檢修維護復雜問題:正常檢修維護不需檢修二次線,只需作相應更換。相同參數模塊可以互換,模塊內一次、二次部分可獨立檢修,開關之間有防爆防燃隔離,單個開關可獨立更換。

        (E)解決了饋線監測盲點問題:實施所有開關智能模塊化,可監測開關位置、事故跳閘告警、負荷電流、漏電流等,使電源監測不再有盲點。

        2、使用IEC61850規約意義

         解決了與數字綜合自動化系統接口問題:智能變電站整體使用IEC61850規約,互換性、互操作性、即插即用性等優勢更加突出。


        3、統一站用電源信息平臺意義

        解決了站用電源信息共享問題:方便維護管理,事故隱患發現;具備深層次開發平臺。


        4、站用電源統一設計優化意義

        (A)解決了UPS蓄電池、通信蓄電池維護不精細問題:減少蓄電池組配置組數,相關蓄電池室可取消,簡化基建設計,同時解決了UPS電池和通信蓄電池的日常維護和管理問題;

        (B)解決了站用電源必須統一設計處理問題:針對逆變電源反灌電流影響充電模塊均流進行抑制,統一進行防雷配置。

        5、任務程序化意義

        解決了涉及各子系統協調聯動問題:在所有開關智能模塊化后,根據用戶對穩定性、節能、方便性等需求,建立涉及相關子系統聯動方案,將方案編制為程序,固化在一體化監控模塊內,一旦任務程序被激活,即可實現各子系統協調聯動。如:低壓減載可提高站用電源系統穩定性,遠程巡視變電站自動啟停照明系統可節能及增加方便性,在有人監護下自動執行蓄電池核容實驗可增加安全性及方便性.....

        6、統一管理意義

        解決了站用電源分成幾個專業管理問題:利于維護、事故分析,降低設備維護運行成本。

        六、系統架構

        1、一次部分:包括交流、直流、逆變、通信電源。

        2、通信架構


        七、經濟、節能、環保性分析

        1、經濟、節能性

        (A)減少重復配置、降低一次性投資成本

        (B)減少運行維護與協調成本

        (C)對饋線智能控制,減少電能浪費

        (D)使用有源逆變器將蓄電池放電電流回饋電網

        (E)采用高頻式電源變換器達到節能效果

        2、環保性

        減少鉛酸蓄電池使用量

        3、工業化

        模塊化適宜工業化大規模生產。通過模塊化設計可實現產品的標準化生產,提高生產效率,大大縮短交貨期。

          

         

        結論:智能站用交直流一體化電源系統是實踐“兩型一化”的典范技術。


         


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